Baterie stivuită Lifepo4 48V 10KWH BMS

 

Alimentare perete 48V 100AH

 

 

Stivuit 48V 100AH

 

 

Verticală 48V 200AH

 

 

 

 

Avantaje

Structura și mișcarea ionilor

Structura bateriei este concepută pentru a facilita mișcarea ionilor de litiu. Catodul și anodul sunt separate printr-un strat subțire, de obicei un separator. Acest separator permite trecerea ionilor de litiu împiedicând în același timp atingerea electrozilor. Catodul are o structură de rețea cristalină care poate găzdui și elibera ioni de litiu. Pe măsură ce bateria se încarcă și se descarcă, ionii de litiu se deplasează în interiorul și ies din această structură reticulat. Structura de grafit a anodului oferă, de asemenea, locuri pentru introducerea și îndepărtarea ionilor de litiu. Mișcarea coordonată a acestor ioni între catod și anod, împreună cu fluxul de electroni prin circuitul extern, este mecanismul fundamental care permite bateriei să stocheze și să elibereze energie electrică. Structura generală a bateriei este proiectată pentru a optimiza această mișcare a ionilor și transferul de electroni pentru o funcționare eficientă și fiabilă.

Capabilitati de cercetare si dezvoltare

Fabrica găzduiește un centru de cercetare și dezvoltare dedicat. Aici, echipa noastră de oameni de știință și ingineri este angajată în cercetare și inovare continuă. Ei explorează noi materiale și substanțe chimice pentru a îmbunătăți densitatea energiei, durata de viață și siguranța bateriilor cu litiu. Centrul de cercetare și dezvoltare este echipat cu echipamente avansate de testare și analiză, permițând studii aprofundate ale performanței bateriei. Prin eforturile noastre de cercetare și dezvoltare, ne propunem să rămânem în fruntea industriei bateriilor cu litiu și să dezvoltăm produse care să răspundă nevoilor în evoluție ale clienților noștri și ale pieței.

Laborator avansat de testare a bateriilor

Fabrica noastră de baterii cu litiu dispune de un laborator avansat de testare a bateriilor. Este dotat cu o gamă largă de aparate de testare specializate. Acestea includ analizoare de impedanță de înaltă precizie pentru a evalua rezistența internă a celulelor, calorimetre pentru a măsura generarea de căldură în timpul încărcării și descărcării și teste de viață accelerată care simulează condițiile de utilizare pe termen lung. Această facilitate cuprinzătoare de testare ne permite să evaluăm cu meticulozitate fiecare aspect al bateriilor noastre cu litiu, asigurându-ne că îndeplinesc cele mai riguroase standarde de calitate și performanță. Datele colectate din aceste teste se reintroduc și în procesul nostru de producție, permițând optimizarea și îmbunătățirea continuă.

Care este rata de auto-descărcare a bateriei?

Rata de auto-descărcare a unei baterii litiu - fier - fosfat este relativ scăzută. Pentru o baterie, este de obicei aproximativ 2% - 5% pe lună. Aceasta înseamnă că, dacă bateria este complet încărcată și lăsată nefolosită, aceasta va pierde aproximativ 2% - 5% din încărcare într-o lună.

Cum știu dacă bateria mea este complet încărcată?

Sistemul de management al bateriei (BMS) monitorizează de obicei tensiunea și curentul bateriei. Când tensiunea atinge un anumit nivel (aproximativ 54,6V pentru o baterie) și curentul de încărcare scade la o valoare foarte scăzută (de obicei mai mică de 0.05C, unde C este capacitatea), BMS-ul indică faptul că bateria este complet încărcat. Unele încărcătoare au, de asemenea, indicatori încorporați pentru a afișa starea de încărcare.

Pot conecta mai multe baterii în serie sau în paralel?

Da, le puteți conecta în serie pentru a crește tensiunea sau în paralel pentru a crește capacitatea. La conectarea în serie, tensiunile se adună. De exemplu, două baterii în serie vor da o tensiune totală de 96V. La conectarea în paralel, capacitățile se adună. Deci două baterii în paralel vor avea o capacitate totală de 400AH. Cu toate acestea, este important să vă asigurați că bateriile sunt de același tip, vârstă și stare de sănătate pentru a evita problemele de dezechilibru.